Une nouvelle
solution de mobilité !

Essayer de comprendre les conditions de fabrication de nos véhicules et connaître leur histoire vous pousse à ouvrir les yeux sur la réalité de vie et problématiques de déplacement des Malagasy.
Karenjy se veut avant tout de créer une solution adaptée aux besoins des utilisateurs et aux conditions géographiques du pays. Technologies intégrées, designing des modèles et jusque dans la création de nouvelles solutions, nos véhicules sont centrés utilisateurs.

Une nouvelle
solution de mobilité !

Essayer de comprendre les conditions de fabrication de nos véhicules et connaître leur histoire vous pousse à ouvrir les yeux sur la réalité de vie et problématiques de déplacement des Malagasy.
Karenjy se veut avant tout de créer une solution adaptée aux besoins des utilisateurs et aux conditions géographiques du pays. Technologies intégrées, designing des modèles et jusque dans la création de nouvelles solutions, nos véhicules sont centrés utilisateurs.

4x2

Sa garde au sol identique aux autres modèles est idéale pour les villes et routes « goudronnées » de la Grande-Île.

4x4 - PL

Son système quatre roues motrices automatiques offre un confort et une simplicité idéale pour sortir des sentiers battus le temps d’un WE.

4x4 - LV

Son blocage différentiel arrière offre le confort d’esprit de se savoir être capable de sortir de situations compliquées pour profiter des paysages de Madagascar.

Choisissez votre couleur

Personnalisation

  • En mate ou brillant, toutes les couleurs sont permises, et jusqu’à 4 coloris par voiture ! Toit, caisse, bas de caisse, hardtop. Demandez-nous une simulation !
  • Prestige : faites-vous plaisir avec des fauteuils en cuir de vachette, des jantes aluminium, des vitres teintées, un écran multimédia avec caméra de recul et une finition intérieure boisée
  • Climatisation
  • Galerie toit
Services complémentaires de Karenjy
Services complémentaires

Karenjy propose via ses partenairs un panel de services complémentaires dont :

  • Carte carburant Galana offerte avec un crédit de 100 000 Ar
  • Tarif d’asurance préférentiel chez ASCOM / ARO
  • Montage offert pour équiper le véhicule d’un GPS Cartrack (puis abonnement mensuel)
Garantie de livraison
Garantie et délai de livraison

La voiture est garantie 3 ans / 100 000 km, avec un SAV de proximité avec l’ensemble des pièces en stocks, une voiture économique à l’usage avec une faible consommation de carburant (6L/100km).

Solution de financement
Solution de financement

Nous proposons également des solutions de facilité de paiement, allant de 12 à 36 mois via notre partenaire IFRA. Nous demander pour faire une simulation.

Performances
Performances
  • Vitesse maximale : 163 km/h
  • Garde au sol : 225 mm
  • Consommation : 6/8 L/100 km (route/piste)
Options disponibles
Options disponibles
  • Les couleurs de la voiture sont personnalisables sans limite de teinte ! Il est possible de différencier la couleur des bas de caisse, de la caisse et du toit pour avoir une voiture vraiment unique.
  • Un revêtement mat coloré est également disponible, légèrement texturé, celui-ci renforce les propriétés mécaniques et anti rayure de la peinture, en plus de donner un look inimitable.
  • Version prestige, avec jante alu, finition intérieure boisée, assise en cuir de vachette, écran de bord tactile, caméra de recul, vitres fumées… KARENJY
Options 4x4 Dangel
Options 4x4 Dangel
  • Version 4×4 endurance (4×4 permanent et automatique), résistante dans la majorité des situations
  • Version 4×4 extrême avec blocage du différentiel arrière
Base mécanique Peugeot
Base mécanique Peugeot
(moteur et train roulant)
  • Moteur Diesel, 1.6L 110ch, tropicalisé pour tenir compte des contraintes spécifiques de Madagascar, notamment concernant la qualité du carburant. Norme EURO IV (émission de pollution)
  • Frein à disque avant et arrière
  • Suspension arrière à ressort avec un essieu rigide (confort et tenue de route)
  • Direction assistée
  • Notice utilisation en français
Silhouettes disponibles
Silhouettes disponibles

La Mazana II se décline en plusieurs silhouettes pour s’adapter à votre besoin :

  • Version pick-up, 6 places avec possibilité de rajouter une galerie sur le toit et un couvre benne
  • Version fourgon, 6 places avec une banquette arrière rabattable pour transporter selon les besoins des personnes ou des marchandises
  • Version fourgon 3 places, avec un volume de chargement arrière important (2,5 m3) et la possibilité de mettre une galerie sur le toit de 2,5 m de long
Habitacle
Habitacle
  • Véhicule homologué pour transporter 6 personnes (3 personnes à l’avant)
  • Charge utile importante (850 kg)
  • Autoradio Pioneer avec port USB
  • Climatisation (option)

Le hand made à l'image premium du "Vita Malagasy"

Tous nos modèles sont faits à la main. Il s’agit d’une nécessité quand on veut créer un véhicule unique, adapté à son propriétaire. On voulait vraiment éviter le modèle industriel de production à la chaîne et où l’objectif est de limiter le travail le plus possible pour
plus de rentabilité. Nous voulions impérativement la qualité et nous étions prêts à effectuer le travail qu’il faut pour que le résultat en vaille vraiment le coup.  Nous ne vendons pas de voiture. Nous créons et offrons des solutions de mobilité et par la même occasion, un symbole de fierté pour toute une Nation !

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MAZANA II

Ce n’est pas une voiture,
c’est une Mazana !

Rien ne représente mieux la liberté que la possibilité de tout faire… de personnaliser. C’est dans ce concept que l’on a conçu la MAZANA II. Elle a été avant tout inspirée d’un modèle que l’on a découvert dans l’usine Malagasy de fabrication de voitures abandonnée et qu’on a commencé à dépoussiérer en 2009.
Pourquoi acheter une voiture quand on peut avoir la NOTRE ? Pourquoi acheter une voiture quand on peut faire bien plus ! La MAZANA II offre l’opportunité d’ajouter un élément cohérent à son état d’esprit dans la vie de tous les jours. C’est participer à l’essor de l’économie nationale à sa façon, car justement, c’est la maison. Enfin, c’est adhérer au concept Karenjy et inspirer toute une population par le savoir faire Malagasy ; que la limite de nos actions doit être uniquement celle de notre imagination.
Photo de Hery Zo

Hery Zo

Designer et directeur créatif

Je m’appelle Razafindrazaka Hery Zo Ramamonjy, j’ai 24 ans et je suis co-fondateur, designer et directeur créatif chez Afo.
J’ai cocréé Afo en 2017 avec Mahefinilanto Voary Mendrika, qui est aujourd’hui notre responsable de production et logistique.
En 2019, nous avons déposé notre marque sans idées précises de ce que l’on voulait en faire, avant de se lancer « officiellement » en 2020 et formaliser notre petite entreprise en 2021.
La période entre 2017 et 2020 était essentiellement constituée d’apprentissage, d’auto-formation et de constitution d’un fonds de départ pour notre projet par nos propres moyens.
Nous n’avions pas forcément une expérience ultrasolide dans le secteur de l’habillement, ni même les « relations clés » et encore moins les moyens financiers suffisants et nécessaires mais nous nous sommes laissés guidés par la passion et par notre vision (et oui, c’est cliché mais c’est la réalité).
Nous étions particulièrement intrigués par la quasi-inexistence de marques locales auxquelles nous aurions pu nous identifier. En effet, à chaque fois que l’on se mettait à penser à une marque qui nous inspirait, des marques comme Nike, Adidas, Puma, … venaient très facilement et très vite à l’esprit.
On a commencé à se pencher sur le pourquoi de tout ça. Qu’est-ce qui faisait la singularité d’une marque ? Qu’est-ce qui était différent dans la démarche des grosses multinationales ? Les
préférences sur le design, le logo, le nom et le produit en lui-même semblaient subjectifs et rarement réellement fondées car il y avait cette autre chose que l’on avait du mal à définir qui influençait nos choix.
Après longue réflexion, nous en sommes arrivés à la conclusion que, tout simplement, le marché local a une forte préférence pour les grandes marques multinationales car celles-ci ont su asseoir une
réelle culture à l’échelle mondiale ces 30 dernières années afin de faire vendre leurs produits quand les acteurs locaux cherchent juste à vendre pour vendre, en surfant d’un buzz à un autre au
détriment d’une stratégie de marque à long-terme. Peut-être, avons-nous torts de penser ainsi ?
Cela importait peu car on était convaincus d’une chose : on voulait tout sauf ça. On voulait exprimer notre créativité, créer notre propre culture et la partager afin de changer les perceptions péjoratives du « Vita Gasy ». On voulait apporter de la valeur, bâtir des fondations solides pour la marque et exploiter ce qu’il y avait de plus profond dans la créativité et le savoir-faire Malagasy, quitte à tomber plusieurs fois car on s’en relèverait de toute manière.

Afo est la rencontre entre nos idées les plus complexes et nos idées les plus simples : sur le court-terme on est sur une course contre la montre, à enchaîner action après action ; mais sur le long-terme on était patients.

Voilà les raisons derrière notre devise, « Create to inspire ».